Lebih dari Sebagian Korban Kecelakaan E-Scooter Melibatkan Trauma Kepala

55

Pengendara skuter listrik, lindungi kepala Anda!

Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) mengatakan dalam sebuah laporan minggu ini bahwa hampir setengah dari semua cedera e-skuter melibatkan trauma kepala. Mungkin lebih buruk, sebagian besar insiden bisa dicegah dengan hanya mengenakan helm atau peralatan keselamatan lainnya.

CDC menerbitkan penelitian ini bekerja sama dengan Departemen Transportasi Umum Austin (APTD) dan Kesehatan Masyarakat Austin (APH). Mereka memeriksa tren skuter listrik di ibukota Texas dari September hingga November 2018.

Para peneliti mengidentifikasi 271 orang dengan potensi cedera terkait e-skuter selama penelitian. Analisis lebih lanjut dari laporan tersebut menggabungkan jumlah cedera yang dikonfirmasi (160) dengan kemungkinan cedera lainnya (32). Dari 190 pengendara yang terluka, 48 % mengalami cedera di kepala.

Selain itu, 70 % dari pembalap ini mengalami cedera pada anggota tubuh bagian atas mereka seperti tangan, pergelangan tangan, lengan, dan bahu. 55% mengalami cedera pada tungkai bawah mereka.

Studi ini juga menemukan bahwa sekitar setengah dari pengendara yang terluka menderita cedera parah, yang berarti patah tulang, pendarahan hebat, lama tinggal di rumah sakit, atau kerusakan organ. Tulang patah sedikit lebih umum pada lengan pengendara (11 persen) daripada kaki mereka (6 %), menurut penelitian.

Tapi apa yang benar-benar menonjol: kurang dari 1% pengendara mengenakan helm ketika mereka terluka.

Penggunaan helm dengan cepat menjadi masalah yang berkembang untuk perusahaan e-skuter. Sebuah studi JAMA awal tahun ini menemukan bahwa 40% dari cedera melibatkan kepala dan hanya sekitar 4 % dari pengendara yang terluka mengenakan helm.

Perusahaan seperti Morpher sekarang membuat helm dengan fitur lipat. Perusahaan saham kendaraan listrik berbasis SoCal minggu ini juga meluncurkan pengarsipan patennya untuk helm yang pas dengan e-bike.

The Micromobility Coalition, kelompok yang mempromosikan e-skuter dan akses e-bike, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa ia menyambut perhatian CDC mengenakan keamanan e-skuter dan menyerukan “standar yang lebih cerdas seperti jalur sepeda dan infrastruktur untuk membantu mobil dan semua mobil mikro hidup berdampingan dengan aman di jalan raya. ” Dia juga mendesak pengendara untuk mematuhi undang-undang lalu lintas dan peraturan keselamatan dari perusahaan penyewaan untuk mengurangi insiden skuter.

.